Description

Trotec 3510205805 BW05 Testeur de liquide de frein

Le testeur de liquide de frein BW05 est l’instrument de mesure idéal pour vérifier rapidement et précisément la teneur en eau du liquide de frein d’un véhicule, aussi bien dans l’atelier automobile que dans le garage.

• Le BW05 est utilisé pour contrôler les trois principaux types de liquide de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1 et est très facile à utiliser.
• Après avoir sélectionné le mode de test pour le type de liquide de frein concerné, les capteurs de l’appareil de mesure numérique sont immergés dans le liquide de frein.
• En l’espace de quelques secondes, trois diodes de couleur signalent le résultat de la teneur en eau, leur spectre à trois niveaux étant basé sur celui des feux de circulation (voir figure) : Le vert signifie que la circulation est libre, car la teneur en eau est inférieure à 1,5 %.
• Le jaune signifie qu’il faut continuer à rouler sous un contrôle plus fréquent car la teneur en eau est déjà comprise entre 1,5 et 3 % et le rouge avec une proportion de plus de 3 % signifie que le liquide de frein doit être changé immédiatement car il y a un risque de défaillance du système de freinage hydraulique.
• A la fin du test de vérification, le BW05 est éteint, les capteurs sont nettoyés avec un chiffon sec et le dispositif de mesure est stocké dans un endroit sec pour la prochaine utilisation.
• Et si vous oubliez de l’éteindre manuellement, pas de problème : le testeur s’éteint automatiquement après 20 secondes.

• Le liquide de frein est hygroscopique, c’est-à-dire que, bien qu’il se trouve dans un système de circulation fermé, il absorbe l’eau de l’humidité.
• Cela se produit en très petites quantités, mais de manière si continue que le liquide se dilue lentement au fil du temps : à partir d’une teneur en eau de trois pour cent, il devient dangereux pour le conducteur de la voiture ou de la moto, car le point d’ébullition du liquide de frein se déplace vers le bas ; il surchauffe sous de fortes charges, des bulles de vapeur se forment et la pédale de frein tombe à vide.
• En outre, l’augmentation de la teneur en eau accroît également le risque de corrosion dans l’ensemble du système de freinage, pouvant aller jusqu’au grippage des freins.
• Il est donc conseillé de contrôler régulièrement le liquide de frein avec le BW05 dans tout type de véhicule ou de machine équipé d’un système de freinage hydraulique, en particulier dans les véhicules plus anciens et les véhicules qui ne sont utilisés que rarement, le contrôle périodique est essentiel.

• Convient pour les voitures, les motos et les camions
• Vérifier en quelques secondes la concentration d’eau dans les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1
• Affichage explicite de l’état grâce à trois diodes électroluminescentes basées sur le principe des feux de signalisation
• Une application simple
• Aucune expertise n’est requise
• Stylo compact avec clip de poche
• indicateur de remplacement de la batterie
• arrêt automatique

• Liquides de frein : DOT3, DOT4, DOT5.1
• Alimentation : 3x 1.5V LR44
• fonctionnement – min
• Température : 0°C
• fonctionnement – max
• Température : 40℃
• fonctionnement – max. rel
• Humidité : 80% RH
• Stock – min
• Température : -10℃
• Température maximale : 50 °C
• Stockage – max. rel
• Humidité : 80% RH
• Afmeti